洗い
ダイイチのサービスです。
YF-21のデッキ清掃をしていました。
水とスポンジで清掃しました。
あまり力を入れなくても汚れが取れていきますので
メラニンスポンジはお勧めです。
2012年08月30日(木)
No.723
(スタッフ日記)
液体ガスケット
ダイイチのサービスです。
F40Bのオイルパン復旧作業をしていました。
エキゾーストガイドとオイルパンの間に入るガスケットを交換しました。
それぞれのガスケット当たり面に液体ガスケットを塗り
復旧をしていきました。
2012年08月27日(月)
No.722
(スタッフ日記)
FG-35
ダイイチのサービスです。
FG-35のプロペラより後ろについていますラダーの
復旧作業をしていました。
二人が係りで作業しないと、とても取り付けることが
できず、困難な作業でした。
2012年08月25日(土)
No.721
(スタッフ日記)
YF-21
ダイイチのサービスです。
YF-21が今日到着しました。
点検修理や、艤装などがありますので
これから頑張っていきたいです。
2012年08月24日(金)
No.720
(スタッフ日記)
清掃
ダイイチのサービスです。
25Nのロワケース清掃作業をしていました。
塩コビがびっしりとおおっていて
ペーパーで擦ったりして取り除きました。
2012年08月20日(月)
No.719
(スタッフ日記)
ガスケット剥がし
ダイイチのサービスです
25Nのクランクケース清掃の作業をしていました。
ガスケットを剥がすのはそれほど難しくなかったのですが
塩コビが沢山ありまして、それを取り除くが大変でした。
2012年08月17日(金)
No.718
(スタッフ日記)
F40B 2
ダイイチのサービスです
F40Bの続きです。
ロワケースを復旧し、オイルを補充してから
試運転してみました。
垂れてくる水に油が混じってないか目で確認し、
ただ今のところは油漏れの気配はないです。
まだ油断はできませんが。
2012年08月16日(木)
No.717
(スタッフ日記)
F40B
ダイイチのサービスです
新しいオイルシールが入ってきましたので
さっそく復旧作業に取り掛かりました。
あとはオイルの補充をしてロワケースを組み
試運転をするだけです。
2012年08月13日(月)
No.716
(スタッフ日記)
オイルシール2
ダイイチのサービスです。
F40Bのオイルシールですが、錆びてボロボロになっていました。
ここからの漏れで間違いないと思われます。
2012年08月11日(土)
No.715
(スタッフ日記)
オイルシール
ダイイチのサービスです。
F40Bにオイル漏れが確認されたので
パワーユニット外してみました。
クランクシャフトにいるオイルシールが変形していました。
2012年08月10日(金)
No.714
(スタッフ日記)
チルトユニット
ダイイチのサービスです。
CR32のチルトが作動しないとのことで
出張に行ってきました。
結果はチルトユニットに穴が開いていたり
メインチルトのオイルシールが飛んでたりしてました。
2012年08月09日(木)
No.713
(スタッフ日記)
バッテリー
ダイイチのサービスです。
SF31という船のバッテリー交換をしていました。
交換だけなら簡単なのですが
バッテリーをエンジンルームに入れるのが大変です。
しかも重たいバッテリーなのでしんどかったです。
2012年08月07日(火)
No.712
(スタッフ日記)
エンジンセットアップ
ダイイチのサービスです。
F50Fのエンジンセットアップのため
出張に行ってきました。
新しい船外機に変えるまではディーゼルの船外機でして
トップカウリングを外すと真黒でした。
取り外す際に手が黒くなりますので軍手が必要ですね。
2012年08月06日(月)
No.711
(スタッフ日記)
F20B 2
ダイイチのサービスです。
昨日からの続きです。
水槽にF20Bを入れて試運転してみました。
エンジンの始動も良好です。
ホッとしました。
2012年08月05日(日)
No.710
(スタッフ日記)
F20B
ダイイチのサービスです。
昨日からの続きでして
F20Bの作業はほとんど終わりました。
あとは試運転だけなのですが
なにもないと思いますが、ドキドキします。
2012年08月04日(土)
No.709
(スタッフ日記)
バルブクリアランス
ダイイチのサービスです。
F20Bのバルブクリアランスの調整をしていました。
規定値内のシックネスゲージを当てて調整をしていたのですが
なかなか難しく、時間がかかりました。
無事に調整は終わりしたが、次からは早く調整できるよう
努力します。
2012年08月03日(金)
No.708
(スタッフ日記)
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