過去のヒートが原因？
熱で材質が歪みを起こしガスケットの気密不良？海水がオイル室へ流入。
金属ガスケットの弱点でしょうか。
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やはり塩のきつい海域での使用は腐食も激しいみたいです。

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オリジナルの生地製シートですが、障害のある方は乗っているうちに前へ前へと体がずれてしまい、元に戻れないそうです。で、硬質の椅子に改造ということで、アルミで試作中なんです。後は足の高さが問題ですので、ラダー操作用シート類とこすれないように、ぎりぎり低く固定する予定です。

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UF-29新型です。工場にて艤装に取り組んでおりますが、品数が多く、思ったようには進まない？？それぞれ得意分野の方ががんばっております。
進水式はいつかな？

くどいようですが、サーモスタットは消耗品です。
このエンジン使いっぱなしでオイル交換のみで7年間。
サーモはずしたら穴の所が塩だらけで、ほじっていったら丸が変形するほど
腐食しており、もう少しで貫通するところでした。とりあえず、金属パテを
もって整形し、組み立てる予定です。年1回は必ず点検しましょう。

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相変わらず寒いですねー。気圧配置見ると少し緩んだかな？
今日は2日目。みなさん行き先変更でお越しくださいませ。

試乗艇ですが、ずらっとスタンバイしております。
お店も各メーカーさんにお越しいただいていますので
なんなりとご相談を！！

昨夜からレールの芯だしとアンカーボルトの埋め込み作業をしました。
水面下になる部分は牡蠣やら、ヘドロやらが沢山あり、それを二人がかり
で除去するにかなりの苦労をしました。
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今日と明日、新艇発表会をマリーナ河芸で行いますのでみなさんお越しくださいませ。

潮の関係で夜中の作業となりました。雪混じりの中、なんとか古いレールを取り出すことに成功。明日は新しいレールを固定する作業を行う予定です。

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Ｆ−２６に水中LEDライトを取り付けさせていただきました。
夜のあやしい光が楽しみです。どんな感じになるのかな？
集魚効果も楽しみです。渡りカニが泳いで交尾する時など最高かも。
バックしながら沢山あみですくえそう。

悪天候の中、無事終了しました。詳しくは海蔵ブログを見てくださいませ。

携帯の写真横になってしまいまして失礼しました。

下道よりかなりスイスイです。

名古屋への移動中ですが圧雪で滑りまくりまくっています。たどり着けるかな？

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Ｆ１００のドライブシャフトのブッシュ（振れ止め）ですが１０年経ってボロボロ。変な音が出始めたのでなんとか取り外して新しい物に交換しましたが、
多少は出ていました。すっきりしない修理です。
様子をみていただく事になりました。ガクリ。

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Ｆ３００のプロペラ止め具ですが、○ではなく大小の突起が付いた物になっていました。出だしのトルクを逃がすのか意図が分かりません。今度聞いておきます。　加工の手間でなんか高そうです。

今日から桟橋の板交換を始めました。おじさんパワーでやり始めましたが、
部材の都合でなかなか前に進みません。一週間では完成出来ない感じです。
どうなる事やら。
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この季節、海上にでると時間と共に体が冷えてきますよねー。
いくらジギングで体を動かしていても、、。
そこでインバーターを使ってレンジ、ポットを使えば温かな食べ物が
数分でいただけますよ。カップラーメンってこんなに美味しかった？？
と思えるぐらいです。

工事中の写真ですがもう少しで完成です。
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新艇入荷しました。今月２２，２３の新艇発表会で試乗艇となる船です。
Ｆ３００のエンジンもばかでかいですわ。何が何やらいっぱい機器類がついていてお手上げ〜？？　まー来て見てくださいな。お待ちしていま〜す。


ＵＦ−２９もここまで張れました。あとはブイーンとサンダーがけして、
秘伝のエキスを塗りこんで終わりです。

Ｆ６０ですが、７年間ほぼメンテ無。オイルもつぎたしで使用されていたと思われます。エンジン内部も赤黒いし、プラグも真黒。燃焼室もカーボンだらけです。推測ですが、サーモが開きっぱなしでオーバークール。正常な燃焼がされていなかったと思います。キャブレターのパッキンからも燃料がリークしてかぶり気味で使っていたのでしょう。
メンテは大事ですよ。

１月１６日　日曜日　海蔵にて簡単メンテ講習会を開催しますので是非ご参加ください。詳しくは海蔵までお問い合わせ願います。
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ＵＦ２９中古再生中ですが、アフトデッキにチークを利用してドレスアップ中です。寒波の影響で雪混じりの中、職人さん奮闘中！！
出来上がりが楽しみです。

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明けましておめでとうございます。
２０１１年も、もう６日目です。
みなさん良いお正月を過ごされたことと思います。
食べ過ぎ飲み過ぎ大丈夫でしたか？
それぞれの思いに向けてがんばりましょう。

＊愛艇のお手入れ　寒いうちにされる方がよいですよ。
春先は何かと混雑が予想されますので。